Pare-soleil deux en colère

Découvrez ce Pare-soleil Demon Slayer - Inosuke et Zenitsu en colère, un pare-soleil de pare-brise imprimé d'Inosuke et Zenitsu face à face, au format 130 x 70 cm.

Les deux se font face en gros plan, front contre front, l'un sous sa hure de sanglier, l'autre les sourcils tombants et la bouche tordue. Des hachures noires barrent le milieu de l'image, et le fond rouge est rayé de traits obliques comme dans une case de manga au moment d'une dispute.

Le poisson à tête de tigre sur les toits

Les créatures dorées dressées aux extrémités du toit des donjons ont un corps de poisson, une tête de tigre, des épines sur le dos et la queue relevée vers le ciel. Elles n'existent pas : leur ancêtre est une créature aquatique de la mythologie indienne, arrivée par l'Eurasie.

La raison de leur présence est très concrète. On leur prêtait le pouvoir de cracher de l'eau et d'éteindre un incendie, et un donjon de bois n'avait pas d'autre assurance. Le premier exemple posé sur une tour date de 1576. La paire la plus célèbre, entièrement dorée, est installée en 1612 sur un donjon dont la surface au sol était la plus grande jamais construite : là, il ne s'agissait plus d'incendie mais de démonstration de puissance.

Un panneau de 130 x 70 cm à plier

Le panneau fait 130 cm sur 70 et couvre le pare-brise d'un montant à l'autre sur la plupart des voitures particulières. Mieux vaut mesurer avant de commander : c'est la largeur qui décide, pas la marque du véhicule. Il se glisse côté habitacle, se bloque avec les deux pare-soleil rabattus, et se replie en quelques secondes quand on repart. Le visuel Demon Slayer est imprimé sur toute la face tournée vers l'extérieur, et l'encoche du haut dégage le rétroviseur. Le panneau se déplie d'un geste et se remet en place aussi vite. C'est un accessoire que l'on garde dans la portière toute l'année et que l'on ressort dès les premiers jours de soleil, sans avoir à le chercher dans le coffre.

Un pare-soleil vit dans une voiture, donc dans la poussière : un essuyage de temps en temps suffit largement. Le reste tient à l'usage, le replier avant de démarrer et le ranger à plat plutôt que roulé en boule sous le siège. Rangé à plat sous un siège, il ne prend aucune place et reste accessible. Sur les voitures à pare-brise très incliné, il vaut mieux commencer par caler le bord bas contre le tableau de bord. Front contre front, sur un rouge rayé.